次に第3回コーナリング速度編です。 公道ではスローインファストアウトが基本です。しかしサーキットでは個人的にはスローインはしません。ファストインファストアウトです。サーキットではコースをはらまなければ、まだ余裕があると判断し、速度を上げて行…

公道とサーキットの違い、第2回です。 今回は私が公道とサーキットで1番違うと思っているブレーキングについて書きます。 1番の違いがあらわれるのがブレーキングです。考え方が全く違います。先に結論を言うと公道のブレーキングは通用しません。別物だから…